Кораблю безопаснее всего в гавани. Но он не для того строился © Грейс Хоппер
вторник, 30 октября 2018 г.
среда, 29 августа 2018 г.
Вот якорь поднят...
"Вот якорь поднят, птиц звенящий караван
В который раз меня зовет и манит..."
Еще совсем немного, чуть больше недели, и мы поднимем якорь в далекой суровой Норвегии, на два градуса севернее полярного круга и в компании хороший друзей отправимся в погоню за полярным сиянием. Впрочем, Норвегией наши приключения под парусом не ограничатся. После Норвегии нас ждет теплый Неаполитанский залив. И на десерт - Греция, Пелопонесс и острова Саронического залива.
Но "завтра" - это практически "вчера", а значит пора планировать путешествия на следующий год. Увы, отпуск у меня не безразмерный, поэтому как и прежде, приходится комбинировать "куда хочу" и "когда могу".
1. Хочу и могу совпадают в марте, когда мы отправимся вновь к пиратам Карибского моря, на этот раз на Сент Люша и Мартиник(или северо-запад Сент Винсент, если так решит ветер).
2. В мае хочу пойти либо на Канары, либо Азоры. Но отпуск в мае пока под вопросом.
3. В июле снова хочу(и смогу) вернуться в западную Шотландию, в идеале на две недели, чтобы было время дойти до Ирландии.
4. И наконец, наши осенние праздники. В следующем году все праздники выпадают на середину недели, поэтому можно отправиться и на одну, и на две недели, почти не тратя отпускные дни. Куда? Пока на горизонте два варианта : острова Тосканского архипелага с возможным заходом на северную Корсику и Хорватия
В который раз меня зовет и манит..."
Еще совсем немного, чуть больше недели, и мы поднимем якорь в далекой суровой Норвегии, на два градуса севернее полярного круга и в компании хороший друзей отправимся в погоню за полярным сиянием. Впрочем, Норвегией наши приключения под парусом не ограничатся. После Норвегии нас ждет теплый Неаполитанский залив. И на десерт - Греция, Пелопонесс и острова Саронического залива.
Но "завтра" - это практически "вчера", а значит пора планировать путешествия на следующий год. Увы, отпуск у меня не безразмерный, поэтому как и прежде, приходится комбинировать "куда хочу" и "когда могу".
1. Хочу и могу совпадают в марте, когда мы отправимся вновь к пиратам Карибского моря, на этот раз на Сент Люша и Мартиник(или северо-запад Сент Винсент, если так решит ветер).
2. В мае хочу пойти либо на Канары, либо Азоры. Но отпуск в мае пока под вопросом.
3. В июле снова хочу(и смогу) вернуться в западную Шотландию, в идеале на две недели, чтобы было время дойти до Ирландии.
4. И наконец, наши осенние праздники. В следующем году все праздники выпадают на середину недели, поэтому можно отправиться и на одну, и на две недели, почти не тратя отпускные дни. Куда? Пока на горизонте два варианта : острова Тосканского архипелага с возможным заходом на северную Корсику и Хорватия
воскресенье, 10 июня 2018 г.
Цитата дня
"Существует три типа людей : те, которые живы, те, которые умерли, и те, которые в море".
Аристотель
Аристотель
пятница, 18 мая 2018 г.
Это должен знать каждый: 9 everyday things a sailor will kick your ass at
You’re winning at this life thing. You’re well-travelled. You have strong opinions on the meat industry and an arsenal of impressive life hacks you picked up while backpacking in Burma. You can open a wine bottle with your shoe and cut a sarong in half using just a cat. Your family thinks you’re great because you can make baklava from memory out of rain water. But there’s always someone out there that’s cooler than you. Like sailors. You’ll never be as cool as a sailor. Here are nine everyday things they’d kick your ass at without even trying.
1. Parallel parking
I know, I know. You’re great at parallel parking. You should be the president of it. The words three-point turn don’t even exist in your vocabulary. But you’re an amateur. Try backing a fire truck (without rearview mirrors) into a car wash, on ground made of water, during a thunderstorm. That’s what sailors do. They call it docking.
2. Walking straight when drunk
Your poker face is a farce. We all know how many tequilas you’ve had as soon as you see-saw to the bathroom like a sausage in a pinball machine. Legs don’t lie, unless you’re a sailor. A life on the water imbues sailors with a liquescent centre of gravity. The more fluid you put inside them, the straighter they walk. In fact, if you see a sailor off-kilter you should probably buy him a drink.
3. Straightfacing a double entendre
Sailing terminology is (wait for it) an ocean teeming with metaphors, puns, double entendres and that’s-what-she-saids. You can’t think of a boating pun that hasn’t been exhausted. Chuckling at words and phrases like ‘breastlines; cockpit; coming about; and, in need of a tug’ is the sole folly of us landlubbers. Find someone who can, without flinching, present a Seaman Discharge Book (yes, that’s an actual thing) to a customs official and you’ve found a sailor.
4. Giving directions
‘Ja, so like take a right by the tree and then pass the school. I think it’s a school. Maybe it’s prison. A few blocks behind that is a road. I can’t remember the name of it but just call me when you’re outside.’ These are not directions. These are dangerous non sequiturs that cause people to remain seated in their own gaseous emissions longer than they should. If people gave better directions, there’d be a smaller hole in the ozone layer. Sailors know this (and they’re not even the ones using all the fuel). They also know that on the ocean vague directions can lead to death. Or worse, Port Elizabeth.
5. Dressing appropriately
Weather app, shmeather app. Even the best ones resort to some measure of horoscopic hocus pocus and the problem is nobody has built one out of actual human bones. Sailors have bones. They have bones that tingle, crack, wobble and creak. Sailors can feel inclement weather in their bones before the weather even knows it’s feeling inclement. If you want to know what to wear for the day, find a sailor and copy what they’re wearing. Except epaulettes. Never wear the epaulettes.
6. BDSM
Don’t fib. The reason you’ve never been open to the idea of bondage isn’t because it’s taboo. It’s because you’re rubbish with ropes. Tying your beau to a bedpost isn’t the same as tying a shoelace. There are safety issues. A combination of poor ropemanship and a slippery surface can turn into an emergency very quickly and nobody wants to be gnawing on a granny knot next to a blue cadaver when the police arrive. You know who knows a thing or two about knots? Sailors. They could string up a wrestler with birthday ribbon. And, more importantly, untie him afterwards
7. Pulling an all-nighter
It was the pillar of your tertiary education, but somewhere along the line the insouciance of burning the midnight oil turned to chronic anxiety. The only thing that burns in your house after midnight now is the office block you’re torching in your dreams (statistically the most satisfying dream experienced by the proletariat). Caffeine is impotent, hardcore drum and bass is discombobulating and even The Panic Monster can’t keep you awake anymore. But sailors are fuelled by something stronger than caffeine and panic combined: fear of the unknown. The ocean is a capricious mistress and much like the writers of Lost, sailors don’t always know what’s going to happen next. They’re prepared for every eventuality. And that requires being awake. ALL THE TIME.
8. Letting things go
When something falls in the ocean it’s gone forever (unless you’re James Cameron). The only thing to do is forget about it and move on while muttering something profound like ‘It belongs to the ocean now, man.’ At sea if you don’t learn to let things go, you drown. Sailors would make great psychologists.
9. Democracy
Jokes. Sailors don’t know what that is. On a boat the captain is always right. Even when he’s not.
1. Parallel parking
I know, I know. You’re great at parallel parking. You should be the president of it. The words three-point turn don’t even exist in your vocabulary. But you’re an amateur. Try backing a fire truck (without rearview mirrors) into a car wash, on ground made of water, during a thunderstorm. That’s what sailors do. They call it docking.
2. Walking straight when drunk
Your poker face is a farce. We all know how many tequilas you’ve had as soon as you see-saw to the bathroom like a sausage in a pinball machine. Legs don’t lie, unless you’re a sailor. A life on the water imbues sailors with a liquescent centre of gravity. The more fluid you put inside them, the straighter they walk. In fact, if you see a sailor off-kilter you should probably buy him a drink.
3. Straightfacing a double entendre
Sailing terminology is (wait for it) an ocean teeming with metaphors, puns, double entendres and that’s-what-she-saids. You can’t think of a boating pun that hasn’t been exhausted. Chuckling at words and phrases like ‘breastlines; cockpit; coming about; and, in need of a tug’ is the sole folly of us landlubbers. Find someone who can, without flinching, present a Seaman Discharge Book (yes, that’s an actual thing) to a customs official and you’ve found a sailor.
4. Giving directions
‘Ja, so like take a right by the tree and then pass the school. I think it’s a school. Maybe it’s prison. A few blocks behind that is a road. I can’t remember the name of it but just call me when you’re outside.’ These are not directions. These are dangerous non sequiturs that cause people to remain seated in their own gaseous emissions longer than they should. If people gave better directions, there’d be a smaller hole in the ozone layer. Sailors know this (and they’re not even the ones using all the fuel). They also know that on the ocean vague directions can lead to death. Or worse, Port Elizabeth.
5. Dressing appropriately
Weather app, shmeather app. Even the best ones resort to some measure of horoscopic hocus pocus and the problem is nobody has built one out of actual human bones. Sailors have bones. They have bones that tingle, crack, wobble and creak. Sailors can feel inclement weather in their bones before the weather even knows it’s feeling inclement. If you want to know what to wear for the day, find a sailor and copy what they’re wearing. Except epaulettes. Never wear the epaulettes.
6. BDSM
Don’t fib. The reason you’ve never been open to the idea of bondage isn’t because it’s taboo. It’s because you’re rubbish with ropes. Tying your beau to a bedpost isn’t the same as tying a shoelace. There are safety issues. A combination of poor ropemanship and a slippery surface can turn into an emergency very quickly and nobody wants to be gnawing on a granny knot next to a blue cadaver when the police arrive. You know who knows a thing or two about knots? Sailors. They could string up a wrestler with birthday ribbon. And, more importantly, untie him afterwards
7. Pulling an all-nighter
It was the pillar of your tertiary education, but somewhere along the line the insouciance of burning the midnight oil turned to chronic anxiety. The only thing that burns in your house after midnight now is the office block you’re torching in your dreams (statistically the most satisfying dream experienced by the proletariat). Caffeine is impotent, hardcore drum and bass is discombobulating and even The Panic Monster can’t keep you awake anymore. But sailors are fuelled by something stronger than caffeine and panic combined: fear of the unknown. The ocean is a capricious mistress and much like the writers of Lost, sailors don’t always know what’s going to happen next. They’re prepared for every eventuality. And that requires being awake. ALL THE TIME.
8. Letting things go
When something falls in the ocean it’s gone forever (unless you’re James Cameron). The only thing to do is forget about it and move on while muttering something profound like ‘It belongs to the ocean now, man.’ At sea if you don’t learn to let things go, you drown. Sailors would make great psychologists.
9. Democracy
Jokes. Sailors don’t know what that is. On a boat the captain is always right. Even when he’s not.
вторник, 27 февраля 2018 г.
Вслед за мифами и героями Древней Эллады. Маршрут в картинках
Марина Алимос. Здесь мы начинаем и здесь мы заканчиваем наше путешествие
Aegina
Epidavros
Hydra
Napflio
Poros
Aegina
Epidavros
Hydra
Napflio
Poros
понедельник, 5 февраля 2018 г.
Sailing The Whisky Way. Sail-trek-n-whisky. Первая остановка - Lochranza
Первая остановка. Пожалуй, самое волнующее событие любого плавания.
Выйдя из марины Largs примерно через три часа мы бросим якорь в бухте Lochranza у развалин замка. Бухта хорошо защищает от всех ветров, кроме северных, но в это время года они маловероятны. Высаживаемся на берег и идем на фотосессию с местными оленями. А в километре ходьбы от места высадки находится первая на нашем пути висковарня - Isle of Arran Distillery. Попробуем?
Выйдя из марины Largs примерно через три часа мы бросим якорь в бухте Lochranza у развалин замка. Бухта хорошо защищает от всех ветров, кроме северных, но в это время года они маловероятны. Высаживаемся на берег и идем на фотосессию с местными оленями. А в километре ходьбы от места высадки находится первая на нашем пути висковарня - Isle of Arran Distillery. Попробуем?
воскресенье, 4 февраля 2018 г.
Sailing The Whisky Way. Sail-trek-n-whisky. Three distilleries way
А знаете ли вы, что название острова Islay произносится как Eye-luh. А все потому, что на острове находятся стразу три висковарни : Laphroaig, Lagavulin, Ardbeg.
Вторая наша "городская" остановка планируется в Порт Эллен. А из Порт Эллен начинается т.н. Three Distilleries Walk, тропа длиною 6.5 км, соединяющая эти три висковарни. Полностью соответствует нашему лозунгу Sail-trek-n-whisky.
Сможем ли мы преодолеть эти 6.5км на обратном пути?
четверг, 18 января 2018 г.
Sailing The Whisky Way. Part 2. Немного о маршруте
Итак, у нас есть две опции. Первая : недельный маршрут Largs-Oban. Вторая : десятидневный маршрут Largs-Oban
Семидневный маршрут будет выглядеть примерно так:
БОльшая часть маршрута проходит по закрытому участку моря, защищенному от ветров островами, где даже при сильном ветре не будет высоких волн.
Если позволит время, мы сможем дойти до юго-восточного побережья о.Мал с его знаменитыми арками и развалинами замка Moy Castle
Семидневный маршрут будет выглядеть примерно так:
БОльшая часть маршрута проходит по закрытому участку моря, защищенному от ветров островами, где даже при сильном ветре не будет высоких волн.
Если позволит время, мы сможем дойти до юго-восточного побережья о.Мал с его знаменитыми арками и развалинами замка Moy Castle
вторник, 16 января 2018 г.
Sailing The Whisky Way. Part 2. Яхта
А это наша яхта. Grand Soleil 43. Обычно 43-футовые яхты расчитываются на 10 человек, но эта модель при тех же размерах расчитана на восемь, что делает плавание более комфортабельным. На яхте три двухместные кабины и салон, превращающийся в большую двухспальный диван, и два туалета-душа.
Чтобы плавание было комфортным, даже когда на улице совсем не жарко, яхта оборудована центральным отоплением фирмы Webasto.
А для облегчения навигации в узких проливах и бухтах - носовое подруливающее устройство и электрические лебедки для стаксель-шкотов.
При длине 13.25м яхта имеет глубокий киль(осадка 2.2м), что делает ее более устойчивой при сильных ветре и волнах
Подписаться на:
Сообщения (Atom)